Наличие радиосвязи в автомобиле требуется, как дальнобойщика, так и таксистам. Это устройство служит не только для того, чтобы связываться по рабочим вопросам, но и для того, чтобы в пути обеспечивать безопасность. Осталось только разобраться, какие рации подойдут для этих целей.
В автоперевозках используется два варианта аппаратуры: портативные рации и специальные автомобильные станции. Рассмотрим подробнее особенности этих устройств.
Если коротко, то разница между двумя типами раций выглядит следующим образом:
Автомобильная радиостанция – это мощная аппаратура, которая монтируется в кабине и служит для связи на дальние расстояния. По ней ведутся переговоры с диспетчером и другими водителями;
Портативная радиостанция – это компактное устройство, которое работает на небольших расстояниях. Их дальнобойщики берут с собой в рейс, чтобы держать связь с напарником. У таксистов таких дивайсов практически не встречается.
Теперь подробнее рассмотрим характеристики разных радиостанций.
Обычно дальнобойщики используют канал связи на частоте 27.135 МГц. В связи с этим большинство моделей автомобильных раций работают на стандарте CB/LB;
Очень важно, чтобы устройство было с АМ-модуляцией, поскольку FM-модуляция не может работать на дальние расстояния. Это значит, что для дальнобойщиков такой прибор будет бесполезным;
Мощность на передачу волн обычно не ниже 5 Вт. В целом же «разлет» довольно приличный, ведь у наиболее продвинутых моделей мощность передатчика превышает 50 Вт. Для повышения качества приема обычно используются внешние антенны;
Сейчас все чаще стали выпускать радиостанции, которые работают в цифровом формате UHF на частоте 400-470 МГц. Данная технология дает больше возможностей для пользователя. Например, есть функция шифрования и мониторинга каналов. К тому же лучше работает шумоподавление, повышается чувствительность.
Стоит отметить, что качественные модели автомобильных радиостанций имеют прочный и надежный корпус. Речь идет о военном стандарте MIL-STD 810 C/D/E/F. Это значит, что оборудование не боится ударов, справляется с высоким уровнем перегрузки. В таком случае даже в случае ДТП, у водителя будет возможность вызвать помощь.
Портативные рации
У таких радиостанций следующие особенности:
Обычно работают на стандарте СВ, но также встречаются VHF, UHF;
В портативных устройствах не обязательным является АМ-модуляция, зато FM-модуляция есть на всех моделях. В некоторых случаях есть сразу два варианта;
Передающая мощность значительно ниже, чем у автомобильных радиостанций – зачастую не превышает 4 Вт;
Есть много полезных функций, например, фильтры шумов, автоматическое сканирование и многие другие;
Используется технология РТТ, которая делает использование рации максимально простой и удобной;
Разработан удобный интерфейс – использовать рацию понятно на уровне интуиции. Особенно простыми будут устройства со стандартом VHF/UHF;
Есть модели с режимами, обеспечивающими безопасность. Примером такой является «одинокий работник», который был разработан компанией Motorola. В нем рация периодически опрашивает сотрудника, если он не отвечает, то прибор переходит в аварийный режим;
Рация выполнена в формате моноблока, что делает ее компактной и более удобной.
Портативная рация хоть и имеет ряд полезных функций и удобный формат, все же не сможет заменить полноценную автомобильную радиостанцию. Но перед ней и не стоит такая задача, ведь она используется для других нужд.
